马斯克豪赌特朗普，特斯拉爆了！

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特斯拉赢麻了！本文2652字，约3分钟作者 | 杨瑞来源 | 财经三分钟
马斯克一反常态，由民主党转向共和党，成为特朗普参选最得力的助手。他不仅积极参加拉选票的演讲，还在摇摆州用真金白银“俘获”人心。如今，特朗普成功“登基”，他的回报终于来了。特斯拉的股价一飞冲天。接连两天特斯拉的股价都飙升超10%，短短一天时间，马斯克身价飙升209亿美元，相比他在选举中捐出去的近1亿美元，真的是赚翻了，难怪中国网友直呼马斯克为“吕不韦”。

11月7日，马斯克在社交平台上公开表示，希望Space X供应商，从台撤离。网友在评论底下纷纷留言表示：马斯克是不是听到了什么风声呢？看来，特朗普在任的四年，全球又恐天翻地覆。

另外，特朗普上台后，美国的新能源汽车产业政策将会有新的变化。虽然目前不知道会出现具体何种变化，但变化的方向更可能利好特斯拉。毕竟，马斯克在大选中出钱又出力。特斯拉获得利好，那出海的中国新能源车企呢？细想，开始冒汗了。特朗普赢了
马斯克赌对了




高调介入特朗普的选举，这对马斯克来说是一场豪赌。看似冒险，但对马斯克来说又不得不为之。赌输了，马斯克很惨，但继续支持民主党，也没有好到哪里。实际上，在转投特朗普前，马斯克已经不能在民主党的治理下拿到什么好处了。虽然民主党推出很多利好新能源汽车产业的政策。但特斯拉并不是它主捧的对象。在某种程度上，这些政策更利好特斯拉的对手。2021年8月份，拜登主办了电动汽车峰会，但并没有将特斯拉纳入到邀请名单之中。这被认为是民主党对马斯克和特斯拉的排斥。特斯拉作为全球最具影响力的新能源车企，竟然受到如此般的待遇，可见马斯克和民主党之间已经出现了大裂痕。更致命的是，民主党并没有按照一开始的承诺给予特斯拉相关补贴，相反还将一大笔钱给了特斯拉的燃油车竞争对手。一条利好行业的政策，但却不利好自己，那就不是一条好政策。众所周知，特朗普本人并不支持新能源汽车产业的发展。据说，特朗普一上台，就会取消这些所谓的推广新能源汽车政策。马斯克因没有从拜登的新能源政策中得到多少好处，对如今特朗普要废除拜登的新能源汽车政策，可能会双手鼓掌。在失去政策支持的情况下，一众车企凭自身的实力和特斯拉硬碰硬，那可能会输得很惨。马斯克赌对了，特斯拉跟着赢了一次。在最能讨到好处的新能源汽车行业，马斯克都无法得到预期的利益，那更不用说其他产业。在SpaceX上，民主党对马斯克一直“百般刁难”。民主党政府和动物与海洋保护协会等组织称，火箭坠落会对鲨鱼和鲸鱼等海洋生物造成影响，马斯克，你要解决这个问题。马斯克别无他法，只能照办。这无疑增加了开支，同时也在一定程度上阻碍了SpaceX的星舰试飞计划的推进。还不只这一点，SpaceX在多个方面受到民主党政府的指责，比如雇佣问题、歧视问题以及各类环保问题。很明显，对马斯克的SpaceX项目，民主党没有提供多少支持，不要说支持了，反而经常制造麻烦。另外，民主党也对马斯克的火星探索计划不感兴趣，在民主党的治理下，马斯克很难实现“火星”梦。基于商业利弊的权衡，此时转投特朗普似乎势在必行。不说特朗普会在SpaceX的星舰试飞计划和火星探索计划上提供多大支持，起码他会提供一个更加宽松的环境。只要不在汽车产业上排挤马斯克，不在航空事业上施加环保上的困难，马斯克的各种商业计划，可以更快推进。当然，马斯克助威特朗普成为新总统，在政策的设置上，多少都会利好马斯克。市场确实是这样想的，不然特斯拉不会在特朗普获胜当天股价快速飙升。至于马斯克的X平台，特朗普喜欢在X上发表言论治国，就基于这一点，特朗普在任期间，X平台的人气都不会低。马斯克真的赢麻了。特斯拉爆了！
比亚迪会被拿来“开刀”？




美国在新能源汽车上还没有实力对比亚迪“开刀”，如今中国新能源车企在全球的竞争力大增，早已经有了自己一席之地，根本不用妄自菲薄。实际上，比亚迪的全球电动汽车销量早就超过了特斯拉，在2023年最后一个季度，比亚迪的全球电动汽车销量为526000辆，而特斯拉只有484000辆。随着特朗普上任，特斯拉在美国的市场可能会进一步扩大，在2023年，特斯拉的全球销量为180万辆，其中美国是它的主要市场，占据了67万辆，而中国是特斯拉的第二大市场，占有60万辆。反观中国，美国一直不是中国新能源车企的主要市场，2023年中国出口美国的新能源乘用车1.86万辆，占比仅0.4%。市场都不在美国，美国拿捏不了比亚迪，更拿捏不了整个中国新能源汽车行业。特朗普在最近一次演讲中说，“如果我成为总统，我将对来自墨西哥的汽车征收100%、200%、2000%的关税。他们不会向美国出售一辆汽车。”特朗普上任后，会不会对中国车企征收如此夸张的关税呢？实际上，中国车企早就见识过特朗普的高关税大棒，对于一个不确定性如此高的市场，所有车企早就不抱有多大希望。海外市场那么多，也不必要死盯着美国市场。在今年国内9月零售量排行榜上，特斯拉的Model Y以48202辆获得当月销冠。中国车企将目光放在本国市场，继续围堵特斯拉，显得更加紧迫。马斯克深度介入大选
只为了商业利益？




马斯克已经和特朗普绑在了一架战车上。早在2024年5月，马斯克就参与创建了“美国政治行动委员会”，目的是帮助特朗普重回白宫。不仅如此，他还许下诺言，摇摆州的选民只要给特朗普投票，就能获得一份丰厚的礼物，且每天随机抽取一名幸运儿奖励100万美元。此言不虚，不少人确实拿到了100万美元奖金，并将自己获得奖金的消息公开在社交平台上。众多网友许愿，希望自己能成为幸运儿。在整场选举中，马斯克花费了巨额金钱，根据《纽约时报》报道，美国政治行动委员会（PAC）至少花了马斯克8000万美元。更不可思议的是，马斯克在X平台随意复活了一名用户的账号，并将此打造成了助威特朗普的阵地。他不断发文抨击民主党总统候选人，同时吹捧特朗普。从没有见过一位商业领袖如此卖力为选举摇旗助威。商业领袖高调支持候选人，通常会被认为寻求政治地位或政策上的支持，以推动其企业发展，这种利益上的输送，很容易引发争议，因为这似乎并不公平。不怕舆论，高调站队特朗普，马斯克如此选择的一部分原因确实可以归于商业利益的考虑，但这并不是全部原因。马斯克痛恨“觉醒”文化。在很多场合公开表示，民主党针对小众群体的政策正在助长“觉醒”文化。为什么马斯克痛恨“觉醒”文化？马斯克有一个大儿子，在18岁就变性了，马斯克对此难以接受。他认为正是这种所谓的“觉醒”文化“杀”死了他的大儿子。某种程度上看，选择支持特朗普既是出于商业利益考虑，更是为了报私仇。如今特朗普成为美国新总统，而马斯克成为“影子总统”，新一轮的风暴将会席卷多个行业，新能源汽车行业恐将出现新的变局。

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