卖掉燃油车，开上电车1个月，送给要买新能源车的三点忠告

superjiaming

图粉众所周知，老图买了个新能源，阿维塔07，之前的极光基本处于卖而卖不出去的状态，因为车贩子给的价格让我心里哇凉哇凉。阿维塔07到今天满打满算也开了一个月了，今天老图给没有买新能源的燃油车主们三点忠告。

尤其是，那些本就没有开过新能源车，而想买新能源车的车主们，如果你是燃油车捍卫者，没关系，我能理解，但是咱们不冲突。老图现在是怕了，但凡推荐了新能源车评论区至少1/3的反对声都是捍卫燃油车的。
“只要有燃油车，我这辈子都不可能买电车。”
“人傻钱多才……”
“工业垃圾……”等等。

实际上吧，还真不能说电车是什么新鲜事物，早在1906年英国就研发出了电动巴士，并在1907年7月15日开始在伦敦维多利亚车站和利物浦街之间提供电动巴士服务。这意味着，100多年前，电车就存在，而且普遍使用在了人们生活中。
只不过，因为燃油发动机的发展，以及全球石油的大量使用，让电动汽车的研发似乎戛然而止，电池技术长时间没有得到进步，所以成就了燃油车的天下。而且，在第一次世界大战乃至第二次世界大战中，装甲武器的使用都离不开燃油，哪怕到今天，在局部冲突中，装甲车也没有电动化。这意味着，电动汽车的发展，靠不上战争等热点事件的带动，而只能靠自己。

近年来，中东局部冲突导致了原油价格持续飙升，这让新能源汽车成为了焦点，而电车，成为了主流。虽然也有过一段时间搞什么氢能源，但是到目前为止依然是磷酸铁锂或者三元锂电池的天下。
好，言归正传，
①、点如果是前双叉臂后多连杆，在连杆与副车架或者各羊角的连接部位使用液压衬套，那你真的没必要去上CDC和空悬，首先呢，空悬这东西是有生命周期的，而且有的车型空悬还有很大的噪音，甚至有的车的空悬行程非常短，更重要的是带空悬的版本可能要等好久。
所以，如果是有液压衬套的底盘结构，试驾的时候你能感觉出来本来就偏软了，那你真的没必要上空悬。再进一步，如果你的使用场景偏城市居多，上四驱的必要也达不到刚需，安安稳稳上个后驱车就已经完全足够了。当然，预算多，那就另说了。如果有兴趣，大家可以进粉丝群讨论。

②、预算买车超过25万，必然要上高阶智驾，不管是收费的还是免费的，如果没有城区智驾，那不建议
你入手，像是智界R7和理想L6这类车，建议你上中配以上的版本，既然都花这个钱了，完全没必要买个非主流的配置车型。能上激光雷达的版本还是要上激光雷达，你要清楚，所谓的视觉方案，实际上就是没有激光雷达的方案，那些带了激光雷达的车，也有和你一样的摄像头、毫米波雷达，只是还多了激光雷达。
激光雷达可以看得更远，尤其是192线程的激光雷达，这种雷达的优点是能有更高分辨率，对距离、形状以及速度的判断会更加精准，而且不受到无线电波的干扰，能够在雨、雪、雾霾等恶劣天气下，稳定发挥作用。

③、买增程还是买纯电看你的需求，如果你要购买的车型纯电续航在200公里以上。那意味着这类车的更多场景是在市区使用，上下班开开。譬如老图媳妇的上班距离距离我家只有10公里左右，三天充一次电就够用。但是你的上班距离如果在300公里来回，那你只能买纯电，这样成本更低。
此外，买增程的车主真的要有一个固定的充电桩最好，不然这个充电焦虑还挺大。如果用油也不是不行，你得接受较高的成本了。毕竟，晚上自己在家充电就几毛钱，油耗嘛一般也要在6个左右，只要上了1.5T就不可能有宣传的那么低。

除此之外呢，新能源车相比传统燃油车，真的更智能，座椅更舒适，小孩子更喜欢。现在20几万的国产车就能实现小冰箱、智能驾驶、零重力座椅、大屏幕，虽然老有人调侃国产车只会整冰箱踩点大沙发，但是你要是经常看几百万的豪车，他们不也是冰箱彩电大沙发？
所以，新能源车完全可以接受，没必要排斥，节省成本，降低噪音污染，舒适度更高，这些也是新能源车大卖的关键。至于安全性，老图认为，目前增程车的表现更加稳定，我个人是倾向于增程而不是纯电或者什么，毕竟，电池包越大，密度就越大，占用底盘的面积也会更大。

ton6188

现在到处都是说电车怎么怎么好，但同时都避重就轻回避了一个换电池的问题，比如22万的电车开几年后换电池的费用高达16万，这些为啥不说出来。

huangstone

不管你信不信，反正我是信了。

xhjr001

说的有道理

ZH646205762

看看，     666666666666666

xfwww

感谢分享

cjc1001

增程车

yzszh64

谢谢楼主分享。

beifang

燃油车再战几年

towlzj800801

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