一汽、长安、比亚迪……60天付钱，不是自觉，而是没办法了！

hnn

为什么突然大家一起都付钱了，为什么都是60天？


这事儿可信能执行吗？


昨天开始，各大汽车厂商，广汽、一汽、东风汽车、赛力斯、吉利汽车、长安汽车，包括比亚迪也宣布把供应商支付账期统一至60天。


简单讲两点。


首先，这不是汽车厂商自觉，也不是汽车厂商被指导了必须积极响应。这是国家法律法规的要求了，而且不只是汽车行业，是所有行业都要这样办了，必须这样办了。


总理今年3月17日签发的国务院令，6月1日起施行的《保障中小企业款项支付条例》，最重要的一个基本要求就是，明确规定大型企业应当在60天内支付供应商款项，不这样执行，就是违规甚至违法了。


换句话说，汽车企业不自觉，也得这样，从法理上讲，你必须这样了。


其次就是这事儿能执行，可信吗？


应该信，但要抱有怀疑的信。


这个条例执行前，我参加了某部委组织的一个讨论会，会上就是讲这个事情出来供应商真的可以60天拿到钱吗？


参会的专家，企业还是有保留态度。


为什么呢，举个简单的例子吧，就算大企业承诺了60天，他就是拖你半年甚至更久，你能不答应，甚至他违约了，你起诉他吗？


一般的供应商，给你100个胆子也不敢。


你还要不要跟它做生意了？如果你起诉，那你跟他的所有生意可能就没了。如果你起诉，后面一堆人可能替你当他供应商了。


你换个角度，这些汽车企业的账期，不也是供应商惯出来的吗？


如果供应商有硬核技术产品，独此一家，它能这么欠你钱吗？如果所有供应商只要被拖，就一起起诉，或者说所有供应商团结起来不跟拖欠钱的做生意，它们能欠这么多钱吗？


事实还不是，很多企业，哪怕被拖都要削尖脑袋挤进去当供应商。


所以，这些事情国家从监管上加码，企业自觉都是办法，但归根到底，还是要回归市场竞争去解决，让市场良币驱逐，而不是劣币驱逐才是解决的根本办法。

meto

惩处靠压榨和强迫工人加班和压榨供应商的车企

酷狗e族

企业不许加班，加班双倍支付工资，每周四天半工作，年假强制执行。

陪着寂寞看孤单

就等某迪

月光如水

60天加12个月银行承兑

颠颠

为什么CC没反应

weili0677

必须一手交钱一手交货

ress

我觉得比亚迪会走的极其艰难甚至。。盲目的扩张，品牌定位混乱而且深度不够。产能严重过剩。特斯拉在中国，仅仅用了两款车型就能打败所有的友商，可谓真正的金庸高手。细看比亚迪，有着数不尽的车型，哎。腾势呢？估计只有腾势d9活了下来，其他车型都半死不活的，你看花费了多少财力？拖死了半个公司。何为精致？比亚迪永远没看清。天天说学习学习超越，反而掉沟没有爬起来，希望雷慢点迟点来

温馨阁

工信部当年允许众多车企一拥而上时想到过现在这个状况吗？

hnn

企业帐期60天就是90天付。然是是一年期票，有可能一年后又延期或客户倒闭了。