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[汽车资讯] 车顶“包”没了,问界M6纯电降了5万,智驾没跟着砍

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发表于 2026-6-17 06:08 | 显示全部楼层 |阅读模式

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问界M6今天新增两个纯电版本,Max版22.98万,Max+版24.98万,比之前长续航版便宜5万。
价格降这么多,第一反应肯定是哪里砍了。没错——电池从100度三元锂换成81度磷酸铁锂,Max版去掉了车顶激光雷达,空气悬架也没了。但有意思的是,智驾功能并没有跟着废掉。
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舱内激光雷达Limera,第一次上车
Max版搭载的华为舱内激光雷达Limera,是这套方案在问界车型上首次使用。它把激光雷达从车顶挪到车内,通过前挡风玻璃探测,车顶不再有那个凸起的“鼓包”,外观线条更干净。
配合这套硬件的是华为乾崑智驾ADS Pro增强版,城区领航辅助、全场景泊车都能用。不是只给个高速ACC凑数,而是实打实的城区智驾。Max+版则保留896线车顶激光雷达+完整ADS高阶版,两个版本走不同技术路线,但都不算“阉割版”。
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81度电池够不够用?
Max版续航602km,Max+版630km,比长续航版短了100多公里。800V平台没动,快充半小时从20%到80%。日常通勤打八五折大概510km,一周充一次问题不大。主要牺牲的是长途场景,经常跨省的话长续航版更合适。
底盘方面,Max版保留CDC减振器但去掉空气悬架,Max+版保留空悬+CDC全套,差价2万。座舱配置没缩水,鸿蒙座舱5.0、26.1英寸W-HUD、前后排通风加热都是标配。
对手怎么看?
22.98万买轴距2950mm的中大型纯电SUV,带城区智驾,这个组合之前没有过。特斯拉Model Y长续航起售价更高,FSD国内还没落地,选装6.4万。小鹏G6便宜但车身小一圈,小米YU7标准版23.35万咬得很紧,但溜背造型牺牲后排空间。
上市54天交付破3万台,M6本身已经被市场验证过了。这次把门槛拉到23万以内,华为智驾也从“顶配统一方案”开始走向分层覆盖,M6是第一个试水的。
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发表于 2026-6-17 09:03 | 显示全部楼层
看看
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发表于 2026-6-17 09:32 | 显示全部楼层
感谢分享。
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发表于 2026-6-17 10:28 | 显示全部楼层
谢谢楼主分享!
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